Tiszai pályaudvar

Az eredeti állomás 1859-ben épült angol romantikus stílusban, a Tiszavidéki Vasút keleti vonalának részeként, és az idők során többször bővítették, átalakították. Pfaff Ferenc 1901-es tervei alapján az épület jelentős kibővítést kapott, megtartva az eredeti romantikus elemeket, és hosszabb, tornyokkal díszített homlokzatot kapott. A két főállomás közötti különbségek miatt a városban lévő másik állomás a Gömöri nevet viselte, míg a Tiszai pályaudvar az 1959-es centenárium alkalmával kapta jelenlegi nevét.

A pályaudvar egyik legjellegzetesebb része a háromvágányos facsarnok volt, amelyet 1916-ban bontottak el. Az épület a második világháborúban is jelentős károkat szenvedett, majd az 1963-as villamosítás során további átalakításokon esett át, 2003-ban pedig teljes felújításon ment keresztül. A Tiszai pályaudvar emlékezetes pillanatai közé tartozik a Budapest-Miskolc közötti első gyorsvonat 1936-os érkezése és az InterCity járatok bevezetése 1991-ben.

A pályaudvar hosszú időn át fontos közlekedési csomópont volt, amelyet a Kispál és a Borz zenekar is megénekelt. Az Utasellátó büfé népszerű csokirolója és a resti étkezési lehetőségei számos emléket idéznek, ahogy a kollégiumba igyekvő diákok vasárnapi utazásai is. A Tiszai pályaudvaron áthaladó számtalan utas és emlék egyaránt hozzájárult a hely különleges atmoszférájához.